ข้อควรระวังในการใช้แปรงลูกกลิ้ง:
1,ความหนืดของการเคลือบที่ใช้สําหรับการเคลือบลูกกลิ้งควรจะปรับตามระดับแห้งและเปียกของพื้นผิวฐานและความเร็วในการดูดซึมน้ําของ ความหนืดสูงและการปรับระดับที่ไม่ดีจะส่งผลต่อความเรียบของฟิล์มสีในขณะที่ความหนืดต่ําและฟิล์มสีบาง จะเพิ่มจํานวนการก่อสร้าง
2,ทุกวันตามการก่อสร้างแบ่งส่วน, ออกจากข้อต่อตอซัง, เพื่อที่จะไม่ซ่อมแซมความแตกต่างของสีหรือแม้กระทั่ง"ใบหน้า"ของ การเคลือบม้วนบนเครื่องบินให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทําได้เพื่อให้ไม่ทิ้งร่องรอยไว้ที่ข้อต่อ
3,พื้นผิวของฐานไม่ปกติ, ควรใช้การก่อสร้างถังแคบ, ถ้ามีฟองในการเคลือบลูกกลิ้ง, คุณสามารถรอให้การเคลือบจะแห้งเล็กน้อยกับจุกน้อยลงในความดันลูกกลิ้งครั้งเดียวของ
